安徽祁门：高铁促发展，“祁”步向未来

本网10月24日黄山讯 ( 周淮民) 由安徽省发改委和上海局集团有限公司联合主办的“乘坐高铁探寻安徽”媒体记者采风活动于10月24日抵达昌景黄高铁祁门南站。媒体记者通过镜头和文字记录了这条高铁带给祁门的发展机遇。

　　上午，记者一行乘车来到祁门南站，这是昌景黄高铁一座新建的高铁站，位于祁门县中心区域南约3公里处。“祁门南站依山傍水，致力于将人工建筑与自然景观融为一体，车站环境宁静雅致，如诗如画。”安徽发改委铁路建设副主任付佳佳告诉记者，祁门南站的设计理念是以“两水一山现阊门、阊江双虹镶祁红”为主题，寓意着门户昌盛，充分展现了祁门特色元素。

　　在祁门南站，记者看到站房整体造型由“门”字形体演变而来，通过“M”形线条宽细变化彰显站房张力，塑造了祁门门户形象。据安徽发改委铁路建设副主任付佳佳介绍，昌景黄高铁祁门南站配套工程将定位为集客流车流集散、商业、休闲娱乐、城市形象展示于一体的现代化交通综合体。站前路与省道S226相连，全长569米。站前广场占地80亩，主要建设道路、落客平台匝道、旅游集散中心、公交旅游客运站场、人行集散广场、社会车辆停车场、出租车站场及配套用房等。

　　祁门县位于皖浙赣“三省通衢”，是安徽的南大门，历史悠久，文化底蕴丰厚。祁门红茶，创始于1875年，位居世界三大高香红茶之首，曾三度荣获国际金奖，四次蝉联国家金奖，连续10年入选中国茶叶区域公用品牌价值十强。过去，祁门只有普速铁路，如今，昌景黄高铁在祁门设站，祁门从此迈入高铁时代。上海局集团有限公司介绍，昌景黄高铁开通后，祁门将实现与沪昆、合福、杭黄等线路连通，全面融入华东和全国高铁循环网络“主血管”，与长三角的通达时间将大幅缩短，区位优势更加明显。

　　昌景黄高铁起自江西南昌市，终至安徽省黄山市，全长289.908公里，设计时速为350公里。高铁开通，将进一步促进赣皖两省的经济交流，为当地经济发展注入新的活力。祁门县在昌景黄高铁运行后，也将成为安徽连接珠三角的“桥头堡”，实现县域发展条件的革命性重塑。

祁门一景

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